Recursos do orçamento vão para juros e não para serviço público

As últimas manifestações em São Paulo e no Brasil, que demonstraram a insatisfação da população com os altos preços das tarifas de transporte, assim como a falta de investimentos em setores fundamentais como transporte, saúde e educação, trouxeram à sociedade um importante debate: Para onde vai o dinheiro?

Conforme matéria divulgada no site Auditoria Cidadã da Dívida, “todo ano, sob a justificativa de pagar uma dívida com a União, a prefeitura de São Paulo gasta R$ 3 bilhões e o governo do Estado de SP mais de R$ 10 bilhões, ainda que tais dívidas sejam fortemente questionáveis”, num processo onde a dívida em vez de diminuir, cresce cada vez mais.

No caso da Prefeitura de São Paulo, “a dívida refinanciada pela União em 2000 era de R$ 11 bilhões, e mesmo tendo sido pagos à União R$ 19,5 bilhões, essa dívida atingiu absurdos R$ 53 bilhões em 2012. Em diversas vezes Haddad chegou a falar que tal dívida é ‘impagável’ e ‘insustentável’”.

De acordo com a economista Maria Lucia Fattorelli, em estudo recém-lançado (Auditoria Cidadã da Dívida dos Estados), este processo de “quanto mais se paga mais se deve” decorre principalmente da aplicação de juros sobre juros sobre os saldos destas dívidas, o que já foi considerado ilegal pelo Supremo Tribunal Federal, em sua Súmula 121. (Clique aqui e veja a entrevista com a economista).

 

DÍVIDA PÚBLICA FEDERAL

A matéria ressalta ainda que os pagamentos feitos pelo Município e Estado de São Paulo à União são destinados pelo governo federal exclusivamente para o pagamento da também questionável dívida pública federal.

No ano passado (ver banner da página inicial do site e na figura abaixo), 43,98% do orçamento foi confiscado para o pagamento de juros e amortizações da dívida. Enquanto isso, foram destinados apenas 0,7%, para o Transporte, 3,34% para a Educação, 4,17% para a Saúde, e apenas 0,02% para Esporte e Lazer.

Na última sexta-feira, a presidente Dilma Rousseff fez um pronunciamento afirmando que irá realizar um pacto nacional visando à melhoria dos problemas que atingem toda a população.

Com esses dados, podemos ver que para resolver os problemas será necessário reverter essa lógica de priorizar o pagamento aos bancos. Para se ter uma ideia, entre janeiro de 2011 a abril de 2013 foram desviados para a reserva dos juros – o “superávit primário” do governo federal – R$ 305 bilhões (R$ 304.996.588.916) que estavam destinados às “despesas primárias” do governo federal (Saúde, Educação, Transportes e as demais despesas não-financeiras), além dos outros. No mesmo período, a soma total do que foi pago aos bancos pelo governo federal foi de R$ 448 bilhões (448.178.902.484).

Além disso, há o problema da desoneração e benefícios fiscais. Só neste ano, foram concedidos em 170 bilhões (R$ 170.015.969.718). Essas desonerações só servem para aumentar a margem de lucros dos monopólios privados, na sua maioria multinacionais, como no caso das desonerações concedidas à indústria automobilística, à “linha branca”, às empresas de telecomunicações, entre outros.

Ou seja, a maior parte do orçamento é confiscada para o pagamento de juros, desonerações, esmagamento dos Estados e municípios e contingenciamento sistemático das verbas orçamentárias. Para que possa ser solucionado o problema desses setores – Transporte, Educação, e Saúde – é preciso pôr fim a essa drenagem de recursos, investindo de fato no serviço público.

 

 

Informações: Auditoria Cidadã da Dívida e Hora do Povo

Movimento ‘antipolítica’ antecipa o roteiro do golpe nas redes sociais

Sem meias palavras, começam a pedir o afastamento da presidenta Dilma Rousseff e a clamar por Joaquim Barbosa, o ‘salvador da pátria’

 

São Paulo – Com a apropriação da onda de manifestações em várias cidades brasileiras por pautas conservadoras, as redes sociais ligadas a esses grupos já começam a traçar uma espécie de “roteiro do golpe”. De um lado, defendem o afastamento da presidenta Dilma Rousseff, de “todos os políticos” e de “todos os partidos”. De outro, clamam para que o presidente do STF, Joaquim Barbosa, assuma o comando do país para que as forças armadas ajam “em defesa da população que se manifesta nas ruas”.

Embora sejam difusamente compartilhadas, as campanhas atingem um número relevante de pessoas. Uma delas, com a foto de Barbosa pedindo que assuma a presidência do país, já passa de 270 mil compartilhamentos.

Outra, no site Avaaz.org, pede o impeachment de Dilma e tem 315 mil assinaturas. Junto a elas, comentários pedindo o fim dos partidos, ação das forças armadas, separação de São Paulo do restante do país etc.

Em outra ação, os grupos de direita criaram um evento no Facebook convocando greve geral para 1º de julho. Na pauta de reivindicações estão o “fim da roubalheira”, a “auditoria no caixa do governo” e a “punição para os corruptos”, entre outros nove temas. O ato contava 390 mil confirmações até as 13h de hoje (21/06).

 

Fonte: Rede Brasil Atual

    

Datafolha: 75% acham melhor transporte de qualidade a preço justo do que tarifa zero

Para questionar os paulistanos o Datafolha incluiu a posição defendida pelo movimento Passe Livre, de zerar a tarifa do transporte público, e o argumento da Prefeitura de São Paulo que informou que seriam necessários R$ 6 bilhões para zerar a cobrança nos ônibus do sistema municipal.

Confrontadas as duas posições, 76% disseram ser preferível a prefeitura investir em obras e serviços, como educação, saúde e corredores de ônibus, enquanto 14% disseram preferir que a prefeitura cubra o custo total das passagens. Outras respostas somaram 2%, e 8% não souberam responder.

O Datafolha registrou também em pesquisa realizada só entre manifestantes que participaram dos atos contra o aumento da passagem que apenas 25% acham que a tarifa não deve ser cobrada. A maioria considerou que na média o valor para trem, ônibus e metrô deveria ser de R$ 2,00.

No último dia 19/06, a prefeitura da capital e o governo do Estado revogaram o aumento do ônibus, Metrô e CPTM, reduzindo a tarifa de R$ 3,20 para R$ 3,00. A revogação foi anunciada após grandes manifestações nas ruas da cidade nas últimas semanas.

 

Dilma anuncia pacto pela melhoria do Transporte, Saúde e Educação

A presidente Dilma convocou ontem (21/06), em pronunciamento na TV, governadores, prefeitos, representantes do legislativo, entidades populares e sindicais para um amplo diálogo que estabeleça, nos próximos dias, um plano emergencial pela melhoria dos serviços públicos nas áreas de Transporte, Saúde e Educação.

Dilma antecipou algumas medidas que pretende incluir nesse pacto.

Sobre as manifestações, a presidente afirmou que garantirá o direito de todos criticarem tudo, mas que não pode aceitar que “uma minoria violenta e autoritária tente levar o caos aos nossos principais centros urbanos”. 

Como a melhoria dos serviços públicos implica em destinar mais dinheiro para o Transporte, Saúde e Educação, a UMES gostaria de dizer que se fossem retiradas algumas dezenas de bilhões de reais do superávit primário e do contingenciamento do orçamento federal, que o setor público gasta com pagamento de juros, cerca de R$ 120 bilhões por ano, os banqueiros poderiam chiar um pouco, mas a população iria ganhar muito. E, no momento, parece estar claro quem está mais necessitado desses recursos.

Registramos, abaixo, os principais trechos do pronunciamento de Dilma.

 

DEMOCRACIA

Minhas amigas e meus amigos, todos nós, brasileiras e brasileiros, estamos acompanhando, com muita atenção, as manifestações que ocorrem no país. 

Os manifestantes têm o direito e a liberdade de questionar e criticar tudo.

Mas precisam fazer isso de forma pacífica e ordeira.

O governo e sociedade não podem aceitar que uma minoria violenta e autoritária destrua o patrimônio público e privado, ataque templos, incendeie carros, apedreje ônibus e tente levar o caos aos nossos principais centros urbanos.

Com equilíbrio e serenidade, porém, com firmeza, vamos continuar garantindo o direito e a liberdade de todos. Asseguro a vocês: vamos manter a ordem.


MELHORAR TRANSPORTE, SAÚDE, EDUCAÇÃO

A mensagem direta das ruas é pacífica e democrática. Ela reivindica um combate sistemático à corrupção e ao desvio de recursos públicos. Todos me conhecem. Disso eu não abro mão.

Esta mensagem exige serviços públicos de mais qualidade. Ela quer escolas de qualidade; ela quer atendimento de saúde de qualidade; ela quer um transporte público melhor e a preço justo; ela quer mais segurança.

Irei conversar, nos próximos dias, com os chefes dos outros poderes para somarmos esforços. Vou convidar os governadores e os prefeitos das principais cidades do país para um grande pacto em torno da melhoria dos serviços públicos. O foco será: primeiro, a elaboração do Plano Nacional de Mobilidade Urbana, que privilegie o transporte coletivo. Segundo, a destinação de 100% do petróleo para a educação. Terceiro, trazer de imediato milhares de médicos do exterior para ampliar o atendimento do SUS.

 
DIÁLOGO

Anuncio que vou receber os líderes das manifestações pacíficas, os representantes das organizações de jovens, das entidades sindicais, dos movimentos de trabalhadores, das associações populares. Precisamos de suas contribuições, reflexões e experiências. De sua energia e criatividade, de sua aposta no futuro e de sua capacidade de questionar erros do passado e do presente.

 
PARTIDOS

Quero contribuir para a construção de uma ampla e profunda reforma política, que amplie a participação popular. É um equívoco achar que qualquer país possa prescindir de partidos e, sobretudo, do voto popular, base de qualquer processo democrático.

 

COPA

Em relação à Copa, quero esclarecer que o dinheiro do governo federal, gasto com as arenas, é fruto de financiamento que será devidamente pago pelas empresas e governos que estão explorando estes estádios. Jamais permitiria que esses recursos saíssem do orçamento público federal, prejudicando setores prioritários como a saúde e a educação.

O Brasil, único país que participou de todas as Copas, cinco vezes campeão mundial, sempre foi muito bem recebido em toda parte.

Precisamos dar aos nossos povos irmãos a mesma acolhida generosa que recebemos deles. Respeito, carinho e alegria. É assim que devemos tratar os nossos hóspedes. O futebol e o esporte são símbolos de paz e convivência pacifica entre os povos. O Brasil merece e vai fazer uma grande Copa.

 

Clique aqui e veja o pronunciamento de Dilma 

Bagunçou Geral

A UMES não convocou nem compareceu às manifestações de protesto ocorridas na última quinta-feira (20/06), em vária­s cidades do Brasil, inclusive São Paulo.

Participamos das manifestações contra o aumento do preço das passagens, sustentamos essa bandeira na reunião do Conselho Social da cidade. Mas não víamos razão de realizar uma manifestação “para comemorar a vitória obtida na luta pela redução da tarifa” – pois foi assim que a manifestação foi convocada.

Estávamos desconfiados de que, fortemente insufladas pela mídia empenhada em levar a população a protestar furiosamente contra qualquer coisa, essas manifestações não seriam para comemorar a conquista. Pelo contrário, seriam para tentar botar fogo no país.

Nossa desconfiança se confirmou.

As manifestações foram utilizadas para tentativas de invasão das sedes de diversas prefeituras e governos estaduais, do Congresso Nacional, do Palácio do Planalto, a depredação do Palácio do Itamaraty – sede do Ministério das Relações Exteriores -, das sedes dos ministérios da Saúde, Agricultura e Meio-Ambiente e da Catedral de Brasília, pixada com “666” – o número da besta. Foram utilizadas também para promover saques contra o comércio. E, finalmente, para agredir e humilhar militantes de esquerda que a elas compareceram, acreditando que o objetivo para o qual haviam sido convocadas era verdadeiro.

Seria ingenuidade acreditar que esses atos de violência e intimidação, ocorreram à revelia dos organizadores e seus patrocinadores na mídia ou em resposta à repressão policial desmedida. Eles seguem um padrão. Nas franjas da manifestação “pacífica”, vêm os mascarados barbarizando. Os organizadores deixam que aconteça. No dia seguinte, com indisfarçável hipocrisia,  lamentam os excessos. E na próxima manifestação tudo volta a se repetir.

A mistura de reivindicações por mudanças vagas e mesmo delirantes, ódio aos partidos políticos – isto é, à democracia –  e violência nas ruas, estampada nesta quinta-feira, visa sitiar o governo da presidente Dilma, empurrá-lo para a direita e, no limite, derrubá-lo.

A UMES não aceita esse retrocesso. O que queremos do governo Dilma é que ele retome e aprofunde o caminho seguido pelo governo Lula, que os sem-voto detestam mais do que tudo.

A UMES não aceita o papel de bucha de canhão dos interesses antinacionais e antidemocráticos e alerta os estudantes secundaristas de São Paulo a não se deixarem enganar por esse jogo golpista.

A nossa luta é para que o Brasil continue mudando para melhor. Para pior, nunca!

 

Rodrigo Lucas Paulo

Presidente da UMES

 

21 de junho de 2013

Conselho da Cidade apoia Haddad na revogação do aumento da tarifa

O Conselho da Cidade, que funciona como canal de diálogo entre a administração municipal e a sociedade, foi unânime em apoiar a revogação do aumento da passagem do transporte, anunciada pelo prefeito Fernando Haddad, na quarta-feira, 19. O valor passa de R$ 3,20 para R$ 3,00 a partir de segunda-feira.

Os membros do Conselho, formado por representantes de entidades, instituições, empresas e parlamentares, entre outros segmentos da sociedade, se reuniram com o prefeito, também na quarta-feira, e se manifestaram a favor da redução.

A arquiteta urbanista e professora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU-USP), Ermínia Maricato, demonstrou confiança nos trabalhos do Conselho: “Pensei que só os interesses privados iriam prevalecer”, afirmou. A partir da redução da tarifa, afirma Marciato, o órgão poderá discutir transporte, rever as prioridades da cidade. “E tudo isso com o apoio de milhares de pessoas”.

Membro do Conselho, o presidente da Central Única dos Trabalhadores (CUT), Vagner Freitas, afirmou que “apoia a revogação do reajuste das tarifas de transporte público de São Paulo” e também apontou a necessidade de abrir um debate visando a melhoria do transporte urbano.

Em sua intervenção, Rodrigo Lucas, presidente da UMES, também apoiou a redução: “Em Buenos Aires a passagem de ônibus custa entre 1,10 e 1,25 pesos (44 centavos de real e 50 centavos de real) e a de Metrô custa 2,50 pesos (1 real). Em São Paulo também pode ser mais barata”, afirma.

Para Raquel Rolnik, também urbanista, professora FAU-USP e Relatora Especial da Organização das Nações Unidas para o direito à moradia adequada, “precisamos agir para avançar no direito à cidade para todos. Temos que romper com a coalizão, bloquear enorme poder das concessionárias no planejamento de políticas públicas com o aprofundamento do processo decisório popular”.

Lídia Correa, presidente da Federação das Mulheres Paulistas (FMP), destacou que “ao mesmo tempo em que a tarifa sobe na capital, o que se vê é o aumento do número de passageiros e redução dos ônibus”. “Em 2004 eram 14,1 mil coletivos e atualmente são 13,9 mil”, ressaltou apontando que a entidade também apoia a decisão.

Frei David, diretor executivo da EDUCAFRO, ressaltou a unidade do conselho pela revogação. O ex-jogador de futebol Raí Souza Vieira, representante da organização Atletas pela Cidadania, também afirmou acreditar na “sensibilidade neste momento”.

“O primeiro passo é a revogação do aumento e, depois, a discussão e os debates sobre o modelo”, afirmou o jornalista e coordenador da organização Repórter Brasil, Leonardo Sakamoto.

O Conselho da Cidade de São Paulo é composto ainda por Luiz Carlos Bresser Pereira, Professor Emérito da Fundação Getúlio Vargas de São Paulo (FGV-SP); Márcio Fernando Elias Rosa, Procurador-Geral do Ministério Público do Estado de São Paulo; Marcos da Costa, Presidente da OAB-SP; Maria Izabel Noronha, Presidenta da APEOESP – Sindicato dos Professores do Ensino Oficial do Estado de São Paulo; Murilo Celso de Campos Pinheiro, Presidente do SEESP – Sindicato dos Engenheiros no Estado de São Paulo e da FNE – Federação Nacional dos Engenheiros; Oded Grajew, Presidente do Conselho Deliberativo do Instituto Ethos, Fundador do Movimento Nossa São Paulo; Soraya Soubhi Smaili, Reitora da UNIFESP – Universidade Federal de São Paulo; e outros líderes sindicais, como Ubiraci Dantas de Oliveira, Presidente da CGTB – Central Geral dos Trabalhadores do Brasil; Wagner Gomes, Presidente Nacional da CTB – Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil e Luiz Gonçalves, Presidente da Nova Central Sindical de São Paulo.

Vitória! Aumento da passagem é revogado em São Paulo!

A população de São Paulo conquistou uma grande vitória nesta quarta-feira. Após as gigantescas manifestações que tomaram as ruas da cidade pela redução da passagem do transporte público, o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, e o governador do estado, Geraldo Alckmin, anunciaram a revogação dos aumentos, reduzindo as tarifas do ônibus, Metrô e CPTM para R$ 3,00, a partir de segunda-feira.

A revogação do aumento expressa o reconhecimento das autoridades de que era possível reduzir o preço da passagem. Durante a coletiva, realizada nesta quarta-feira, os governantes se comprometeram a abrir um diálogo com a sociedade visando o debate para a melhoria do transporte urbano.  

Segundo dados da Secretaria de Transporte da Secretaria de Transportes, de 2004 a 2012, o valor arrecadado com o pagamento da tarifa passou de R$ 3,3 bilhões – valor já corrigido pela inflação do período – para R$ 4,5 bilhões. Isso significa um aumento real de 30%. No mesmo período, o número de passageiros passou de 1,6 bilhão para 2,9 bilhões. Já os coletivos foram reduzidos de 14,1 mil para 13,9 mil.

 

Mascarados depredam Prefeitura e comércio para desviar luta por redução da tarifa

A violência dos mascarados ocorrida na terça-feira não tem nada a ver com a irritação da população pela demora de Alckmin e Haddad em suspender o aumento das tarifas do transporte. Pelo contrário, o que ela visa é produzir um caos que retarde e impeça a resolução do problema, para mantê-lo como álibi para mais violência.

Tem muito oportunista querendo desviar a luta pela redução da tarifa para a velha estrada do golpismo dos sem-voto.

Sabemos o que esperar de quem ataca os partidos em geral – para ocultar a sua preferência – e queima a bandeira brasileira aos gritos de “foda-se o Brasil, nacionalismo é coisa de imbecil”.

Vamos derrotá-los de novo!

CINEMA NO BIXIGA – Sinopse do próximo filme: Em nome da Pátria

No próximo sábado, 22/06, o Cinema no Bixiga apresenta o filme “Em nome da Pátria”. O filme inicia às 17 horas, no Cine-Teatro Denoy de Oliveira, na Rua Rui Barbosa, 323, Bela Vista. Entrada franca!

 

EM NOME DA PÁTRIA

Vsevolod Pudovkin, Dmitri Vasilyev (1943), com Nikolai Kryuchkov, Yelena Tyapkina, Mikhail Zharov, Maria Pastukhova, Olga Zhiznyeva, URSS, 96 min.

 

Sinopse:

Na madrugada de 22 de junho de 1941, os nazistas invadem a URSS, mobilizando 3.580 tanques, 2.250 aviões e 3 milhões de soldados organizados em 113 divisões agrupadas em três corpos de Exércitos, com o objetivo estratégico de assumir o controle das três cidades mais importantes ao Norte, Centro e Sul do país: Leningrado (São Petersburgo), Moscou e Kiev. As forças regulares do Exército Vermelho e grupos guerrilheiros se batem tenazmente no front e na retaguarda do inimigo para defender seu território.  

Neste cenário, o capitão Safonov conhece a jovem agente de informações do exército soviético Vayla e se apaixona por ela. Apesar de seus sentimentos, o capitão tem que enviá-la para perigosa missão numa cidade ocupada pelos alemães. Um traidor comunica ao comando alemão o plano e Vayla é capturada. Para ajudá-la, Safonov envia um oficial experiente, tenente Globo, que está disposto a tudo para salvar a menina.

 

Direção: Vsevolod Pudovkin (1893-1953), Dmitri Vasilyev (1900-1984),

Natural de Penza, formado em Física e Química pela Universidade de Moscou, o teórico e cineasta soviético Vsevolod Illarionovitch Pudovkin, que se tornou conhecido por interpretar de forma visual as motivações internas de seus personagens, considerava a montagem como o clímax do trabalho criador do diretor de cinema. Desde seu primeiro curta, a comédia “Febre de Xadrez” (1924), dirigiu 18 filmes entre os quais obras-primas como “A Mãe” (1926), “O Fim de São Petersburgo” (1927), “Tempestade sobre a Ásia” (1928), “Em Nome da Pátria”(1943), “O Retorno de Vasiliv Bortinikov” (1953). Como ator, trabalhou em 13 filmes.

Dmitri Ivanovich Vasilyev nasceu em Eyski, sudoeste do Cáucaso. Formou-se na escola de cinema BV Tchaikovsky (1927), em Moscou. Desde 1931, foi ator e diretor assistente do estúdio Gosvoenkino, Vostokkino, e, a partir de 1936, diretor do Mosfilm. Seus principais trabalhos são a codireção de “Lenin em Outubro” (Mikhail Romm, 1937), “Alexandre Nevsky” (Sergei Eisensntein, 1938), “Em Nome da Pátria” (Vsevolod Pudovkin, 1943),  “Zhukovsky” (Vsevolod Pudovkin, 1950) e as direções solo de “Ao Longo do Tisza” (1958) e “Operação Cobra” (1960).

 

Argumento Original: Konstantin Simonov (1915-79)

Autor do poema “Espere Por Mim” (1942), um dos mais conhecidos da língua russa, o poeta, dramaturgo e romancista Kiril Mikhailovich Simonov, ou simplesmente Konstantin Simonov, nasceu em São Petersburgo. Em 1933 estudou no Instituto de Literatura Maxim Gorky. Após a graduação, em 1938, ingressou no Instituto de Moscou de História, Filosofia e Literatura (IFLI). Sua primeira peça, “A História de Um Amor”, foi encenada no Teatro Lenin Komsomol em 1941. Durante a guerra, alistou-se no Exército. Parte de sua correspondência militar foi publicada em “Estrela Vermelha”.

Foi Vice-Secretário-Geral da União dos Escritores da URSS (1946-50).

Muitas de suas obras foram adaptadas para cinema, entre elas a peça “O Povo Russo” que deu origem ao filme “Em Nome da Pátria” (Vsevolod Pudovkin, Dmitri Vasilyev, 1943), “Espere Por Mim” (Aleksandr Stolper, 1943), “Dias e Noites” (Aleksandr Stolper, 1945), “Os Vivos e os Mortos” (Aleksandr Stolper, 1945), “A Questão Russa” (Mikhail Romm, 1947), “Normandia – Neman” (Charles Spaak e Elsa Triolet, 1960), “Vinte Dias Sem Guerra” (Aleksei German, 1976).

A lista de premiações do poeta é extensa: Herói do Trabalho Socialista (1974). Ordem Lenin (1974) e seis Prêmios Stalin (1942, 1943, 1946, 1947, 1949, 1950).

 

Música Original: Boris Volski (1903-69)

Boris A. Volskise formou no Conservatório Estatal de Kiev em 1923, em seguida, ensinou Música (1923-30). Desde 1931, trabalhou como compositor. Criou as trilhas de “Mashenka” (Yuli Raizman, 1942), “Em Nome da Pátria” (Vsevolod Pudovkin, Dmitri Vasilyev, 1943). Crescentemente interessado na parte técnica, especializou-se como engenheiro de som no estúdio “Mosfilm”, sendo responsável pela banda sonora dos clássicos “Ivan, o Terrível” (Sergei Eisenstein, 1944), “A Flor de Pedra” (Aleksamdr Ptushko, 1945), “O Inesquecível Ano de 1919” (Mikhail Chiaureli, 1951), “Uma Lição de História” (Leo Arnchstan. Hristo Piskov, 1957), “Nove Dias em Um Ano” (Mikhail Romm, 1961). “O Enredo de Um Conto” (Sergei Yutkevich, 1969).

Tarifa e número de usuários do transporte sobem enquanto frota diminui em São Paulo

O valor da tarifa do transporte coletivo na cidade de São Paulo e o número de passageiros vêm aumentando em ritmo intenso, ao mesmo tem em que há uma diminuição da frota na cidade e a qualidade cada vez pior.

Conforme reportagem do portal R7, com base em dados da Secretaria de Transporte da cidade, de 2004 a 2012, o valor arrecadado com o pagamento da tarifa passou de R$ 3,3 bilhões – valor já corrigido pela inflação do período – para R$ 4,5 bilhões. Isso significa um aumento real de 30%.

No ano de 2004, 1,6 bilhão de passageiros giraram as catracas do coletivo. Já em 2012, o número de passageiros foi 2,9 bilhões. Ou seja, houve 80% mais usuários em 2012 que em 2004. No entanto a quantidade da frota diminuiu, no mesmo período, de 14,1 mil para 13,9 mil coletivos atualmente.

Os dados demonstram não haver argumentos para o alto preço da passagem. Ainda que a qualidade estivesse perto do ideal, o trabalhador ainda pagaria mais de 30% do salário mínimo com transporte público por passagem de ida e volta.

Nos últimos 18 anos, o preço da tarifa superou em 60% a inflação. Portanto, não se justifica dizer que o reajuste de R$ 0,20 é baixo (6,7%), por conta da inflação do período em que não ocorreu reajuste que foi de 15%.

Além de ser a tarifa mais cara entre as capitais do Brasil, a passagem de ônibus em São Paulo é bem maior que em outras grandes capitais do mundo, como Buenos Aires, por exemplo, onde o metrô custa em pesos o equivalente a R$ 1,00 no metrô e R$ 0,50 no ônibus.

 

Fonte: R7 e Hora do Povo